Οι πλαστικοί αγωγοί σύνδεσης πετρελαίου και αερίου είναι τα "αιμοφόρα αγγεία" του συστήματος μετάδοσης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Με την αντίσταση στη διάβρωση και τα ελαφριά χαρακτηριστικά τους, παρέχουν ασφαλείς και αξιόπιστες λύσεις για τη μετάδοση πετρελαίου και φυσικού αερίου διαφόρων εξοπλισμού.
Αυτός ο αγωγός είναι κατασκευασμένος από υλικό υψηλής αντοχής Nylon 12, και μετά την ειδική επεξεργασία, έχει εξαιρετική αντοχή στο πετρέλαιο και χημική αντοχή στη διάβρωση. 20MPa. Μπορεί επίσης να διατηρήσει τη δομική σταθερότητα σε ένα περιβάλλον μετάδοσης πετρελαίου και φυσικού αερίου υψηλής πίεσης και να εξαλείψει τους κινδύνους διαρροής από τη ρίζα. Ταυτόχρονα, το ίδιο το υλικό έχει καλή ευελιξία και μπορεί να διατηρήσει την ελαστικότητα σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας -40 ℃. Η ακτίνα κάμψης μπορεί να φτάσει 5 φορές τη διάμετρο του σωλήνα, η οποία είναι βολική για τη διάταξη και την εγκατάσταση στον πολύπλοκο χώρο μέσα στον εξοπλισμό, μειώνοντας τον αριθμό των αρθρώσεων αγωγών και μειώνοντας τους κινδύνους διαρροής.
Από την άποψη της βελτιστοποίησης απόδοσης, το εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού υιοθετεί τη διαδικασία στίλβωσης καθρέφτη, με τραχύτητα μόνο 0,8μm, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη από την 2,5 μm παραδοσιακών μεταλλικών αγωγών. Αυτό το σχεδιασμό όχι μόνο μειώνει την αντίσταση του πετρελαίου και του αερίου και βελτιώνει την απόδοση μετάδοσης κατά 15%, αλλά και μειώνει τα υπολείμματα και την συγκόλληση των ελαίων στους σωλήνες και τις μειώσεις των σωλήνων. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για υδραυλικά συστήματα ακριβείας και συσκευές έγχυσης καυσίμου. Το εξωτερικό στρώμα είναι εξοπλισμένο με αντι-Ultraviolet ακτίνες και πρόσθετα κατά της γήρανσης, τα οποία δεν θα εξασθενίσουν ή θα σκληραίνουν όταν χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει σε περισσότερα από 8 χρόνια, η οποία είναι διπλάσια από εκείνη των παραδοσιακών αγωγών καουτσούκ.
Ο λεπτομερής σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη τόσο την πρακτικότητα όσο και την ασφάλεια. Οι αρθρώσεις αγωγών είναι ενσωματωμένες με έγχυση και συνδέονται απρόσκοπτα στο σώμα του σωλήνα, αποφεύγοντας τα προβλήματα της χαλάρωσης και της διαρροής της παραδοσιακής συγκόλλησης ή της συγκολλητικής άρθρωσης. Περιβάλλον. Την ίδια στιγμή, ένας δακτύλιος φθοράς ανθεκτικού στην πίεση ρυθμίζεται κάθε 50 εκατοστά για να ενισχύσει την αντίσταση των ζημιών του αγωγού κατά τη διάρκεια της σύλληψης και της τριβής και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής.
Τα προσαρμοστικά σενάρια καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα πεδίων. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σωλήνας καυσίμου κινητήρα και υδραυλικός σωλήνας μετάδοσης, κατάλληλο για ποικίλα οχήματα όπως αυτοκίνητα, φορτηγά και μηχανικά οχήματα. Στον βιομηχανικό εξοπλισμό, είναι κατάλληλο για υδραυλικούς αγωγούς υδραυλικών πιέσεων και μηχανών χύτευσης με έγχυση, καθώς και αγωγών διαχωρισμού αερίων πετρελαίου των αεροσυμπιεστών. Από την άποψη των γεωργικών μηχανημάτων, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της μεταφοράς και των συστημάτων λίπανσης και λίπανσης των ελκυστήρων και των συγκομιδών. Το πάχος του τοιχώματος χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες σύμφωνα με το επίπεδο πίεσης: 1,5mm, 2,5mm και 4mm και μπορεί να ταιριάζει ευέλικτα ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες.
Η οικονομική προστασία και η προστασία του περιβάλλοντος είναι επίσης εξαιρέσεις με μεταλλικούς αγωγούς, το βάρος των πλαστικών αγωγών σύνδεσης πετρελαίου και αερίου είναι 60%, μειώνοντας το συνολικό φορτίο βάρους του εξοπλισμού και μειώνοντας το κόστος προμηθειών κατά 40%, εξοικονομώντας σε μεγάλο βαθμό το κόστος κατασκευής εξοπλισμού. Χρησιμοποιούνται γρήγοροι σύνδεσμοι βύσματος και η λειτουργία σύνδεσης μπορούν να ολοκληρωθούν από ένα άτομο, το οποίο βελτιώνει την απόδοση εγκατάστασης κατά 50%. Μπορεί να ανακυκλωθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί μετά την απόρριψή του. Δεν θα παραχθούν τοξικές και επιβλαβείς ουσίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανακύκλωσης και πληροί τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος.